NOTICIAS DE CRUCEROS

  • 18 ENERO: El futuro buque insignia de Yacht of Seabourn, el Seabourn Ovation, que todavía se encuentra en fase de construcción, hará su escala inaugural en A Coruña el 11 de octubre de 2018.
  • 18 ENERO: Los rumores apuntan a que el futuro buque insignia de la naviera Royal C, el cuarto integrante de la Oasis Class, será bautizado como Symphony of the Seas,aribbean
  • 05 ENERO: Las navieras Swan Hellenic y Voyages of Discovery, ambas englobadas en el grupo All Leisure Group, cesan operaciones.
  • 02 ENERO: 4 buques de la flota Celebrity Cruises coinciden atracados en St. Marteen.
  • 16 DICIEMBRE: El buque Carnival Splendor será transferido a la flota de P&O Australia a finales de 2019.

lunes, 2 de enero de 2017

La vida sigue igual





Por mucho que hayamos cambiado de año, en lo referente a escalas de cruceros en A Coruña la vida sigue igual en este 2017; barcos y más barcos. Y además este año la cosa ha comenzado pronto, con la visita en el día de Año Nuevo del buque Oriana. Su escala supone el inicio de campaña más madrugador en toda la historia del puerto coruñés.


La naviera P&O ha sido la encargada de inaugurar la temporada crucerística en A Coruña.


Procedente de Lisboa el buque británico realizaba su maniobra de atraque sobre las ocho y media de la mañana con casi 1.800 pasajeros a bordo que dieron la bienvenida al nuevo año en plena navegación camino de tierras gallegas. A Coruña es la última escala de un crucero muy especial de 16 noches de duración iniciado el pasado 18 de diciembre en la ciudad de Southampton y que ha hecho escalas en Funchal, La Gomera, Gran Canaria, Puerto del Rosario, Arrecife, Agadir y la mencionada capital portuguesa antes de llegar a nuestra ciudad. En unas horas el cuento de hadas finalizará de nuevo en Southampton. A su llegada a la ciudad británica el Oriana embarcará a un nuevo grupo de turistas e iniciará una espectacular singladura que le llevará a cruzar el Atlántico y navegar por el Caribe escapando así de los rigores del invierno. Será una ruta de casi 50 días en la que nuestro protagonista de hoy no volverá a aguas del viejo continente hasta mediados de febrero.


Como es de rigor el arbol de Navidad luce en la base del radar mast del Oriana.


Tras pasar la mañana del día de año nuevo atracado en la ciudad, el Oriana dio por concluída su estancia en la urbe herculina a media tarde. La hora de salida, fijada en principio para las cuatro y media, se tuvo que retrasar por una emergencia médica que obligó a la evacuación de un pasajero. Con una hora de retraso el Oriana partió finalmente rumbo a tierras británicas donde salvo imprevistos llegará en unas horas. Por la ría herculina lo volveremos a ver el próximo 28 de junio.


Una evacuación médica retrasó la salida del Oriana.
(Foto: Walter del Río)


Agradecimientos a Walter del Río por la info y la foto de la evacuación.



Salvo las que así lo indiquen, las fotos de esta entrada han sido realizadas por Diego Veiga. Por favor, respetad la autoría de todas ellas.


sábado, 31 de diciembre de 2016

¡¡¡Feliz 2017!!!






 Y como quien no quiere la cosa hemos llegado al final... 



...del 2016. Desde el blog  "Cruceros en la ciudad de cristal" quiero daros las gracias a todos los que durante este año habéis seguido esta iniciativa de una u otra forma y que con vuestro interés habéis conseguido que esta página supere las 15.000 visitas mensuales, algo impensable para mí cuando surgió la idea hace ya 6 años. Y un especial agradecimiento a todos aquellos que con vuestra ayuda en forma de fotos, ideas, ánimos (que nunca sobran) me habéis espoleado para  sacar adelante este proyecto  relatando las pequeñas historias, más de cien en estos 12 meses, que rodean a los buques de cruceros que se acercan a nuestra hermosa ciudad. Sin vosotros todo ésto habría sido literalmente imposible. Desde esta modesta página sólo me queda desearos a tod@s paz, felicidad, y que el año que ahora comienza venga cargado de cosas buenas... 






...y por supuesto de muchos barcos.



Diego Veiga

Última parada



 


Ha sido un viaje muy largo pero esto ha llegado a su fín. Desgraciadamente. Porque la verdad es que lo estábamos pasando en grande. Al 2016 le queda un suspiro para despedirse definitivamente pero en lo que se refiere a cruceros en A Coruña el año está kaputt. El encargado de darle la puntilla fue el monárquico Queen Elizabeth con su escala del pasado martes. Un broche de oro a un año memorable.


El Queen Elizabeth cerró el pasado martes la temporada crucerística 2016.


Con su última visita todavía reciente (fue el pasado 24 de noviembre), la reina más joven de la naviera Cunard arribó a la ría herculina  poco antes de las ocho de la mañana procedente de tierras canarias y con unos 2.000 pasajeros a bordo que una vez en tierra firme disfrutaron de un espléndido día para conocer los encantos de nuestra ciudad y alrededores, con Santiago de Compostela como plato fuerte.


Los cruceristas llegados a bordo del QE disfrutaron de un día espléndido.


La escala efectuada por el Queen Elizabeth en A Coruña era la última de su actual crucero, una singladura iniciada 10 días antes en la ciudad de Southampton, donde finalizó el viaje anteayer, y que tuvo como escalas, además del gallego, los puertos de Funchal, St. Cruz de la Palma, Sta. Cruz de Tenerife y Gran Canaria. Los precios para esta ruta arrancaban desde los 1.350 euros correspondientes a un camarote interior aunque alcanzaban unos 11.800 euros si el alojamiento elegido era alguna de las exclusivas Queens Grill Suites situadas en la popa de las cubiertas 4,5 y 8 de este espectacular navío.




Tras nueve horas de escala finalmente a las cinco de la tarde el Queen Elizabeth realizó el último desatraque del año de una nave de cruceros en nuestra ciudad, una maniobra que fue seguida por multitud de curiosos desde diversos puntos de la costa, en parte por la estupenda climatología que invitaba al paseo y en gran medida también por el impacto mediático que tiene éste y cualquier otro navío de la famosa compañía británica. Allá donde vaya un buque de la Cunard, la expectación está asegurada. Con el "Cunarder" perdiéndose en lontananza se cerró el año crucerístico coruñés, un año que ya casi es historia. Pero antes de enterrarlo definitivamente tengamos a continuación un último recuerdo al moribundo.




Lo habitual es que todo sean loas y alabanzas hacia un finado pero en el caso que nos ocupa no es una mera cuestión de cortesía; 2016 ha sido (o es, que todavía está entre nosotros) un año excelente en cuanto a captación de cruceros con unos números que al igual que ocurriera en el ejercicio anterior no son de récord pero tienen el mayor mérito si cabe de mantener la tendencia alcista iniciada hacia ya varios años. 2016 se cierra con un total de 94 atraques (uno menos que en 2015)  protagonizados por 60 buques diferentes y que han traído a la ciudad a unos 130.000 pasajeros, un dato éste último ligeramente inferior al del año pasado pero cuyo descenso es meramente anecdótico.




2016 deja en  un total de 11 escalas dobles y un total de 3 tripletes; fueron los días 20 de abril, 25 de mayo y 5 de noviembre. A estos hechos hay que sumarles un total de 11 escalas inaugurales protagonizadas por los buques Aegean Odyssey, Astoria, Clio, Koningsdam, Mein Schiff 5, MSC Musica, National Geographic Orion, Pacific Princess, Sirena, Viking Sea y Zuiderdam. Destacar también el estreno de dos nuevas navieras en el puerto herculino, Viking Cruises y Voyages to Antiquity, con los mencionados Viking Sea y Aegean Odyssey respectivamente.



Dos navieras se estrenaron en la ciudad en 2016; fueron la Viking Cruises con su buque Viking Sea (arriba) y Voyages to Antiquity con el veterano Aegean Odyssey (abajo).



Y sin ser debuts pero no por ello menos importantes, el año que está  a punto de finalizar también nos trajo las visitas masivas de los buques de la P&O, los dominadores del año con 16 escalas, varias de ellas protagonizadas por su buque insignia, el Britannia. Destacar la majestuosa presencia de las "Reinas" de la Cunard, el Queen Elizabeth y el Queen Victoria o las escalas de dos gigantes de la Royal Caribbean como el Independence y el Navigator of the Seas. 2016 será recordado también por las visitas de los buques de la Fred. Olsen estrenando su nueva imagen corporativa, por las escalas de algunos de los navíos más exclusivos del sector como los Europa y Europa 2, Seven Seas Voyager, Silver Whisper, Seabourn Quest o Corinthian y de algunos extraordinarios clásicos como el Marco Polo, el  Ocean Majesty o el ya mencionado Astoria.


Un poco de todo: En 2016 vimos en la ciudad buques de cruceros de toda clase y condición: Gigantes como el Britannia (arriba), exclusivos como el Europa (centro) o legendarios clásicos como el Marco Polo (abajo). Navíos para todos los gustos.


¿Y que nos traerá 2017?. Pues de cumplirse las previsiones el año que está a punto de comenzar acabará convirtiéndose en el más exitoso en toda la historia del puerto herculino; de momento hay confirmados unos 120 atraques que convertirán a la dársena coruñesa en la más importante de toda la cornisa cantábrico / atlántica, desde la costa francesa hasta Lisboa. Los cáculos apuntan a que serán más de 170.000 pasajeros los que desembarcarán en la ciudad el próximo año de concretarse estas pronósticos. Números impresionantes y también nombres importantes. Hace unos días publiqué una entrada mencionando a los que presumiblemente serán los protagonistas más destacados del 2017; nombres como los debutantes MSC Fantasia y MSC Preziosa, Silver Muse, Seven Seas Explorer pero también repetidores como Independence of the Seas, Britannia, Arcadia, Koningsdam, Costa Magica, etc... darán lustre al nuevo curso. Con el transcurso de los meses lo iremos viendo. Lo que es seguro es que el 2017 crucerístico comenzará batiendo récords en términos de precocidad; en esto momentos el buque Oriana se dirige a la rada herculina y en pocas horas estará atracado en el muelle de trasatlánticos convirtiéndosede esta manera en el primer buque de cruceros del año.


En unas horas el Oriana asomará tras el Castillo de San Antón dando el pistoletazo de salida al curso 2017.


Adiós 2016. Bienvenido 2017. Que tu llegada nos traiga tantas alegrías como nos ha dejado el año que ahora se nos va. No quisiera terminar esta última entrada del año sin agradecer a todos mis amigos y compañeros shipspotters que con su inestimable colaboración en forma de impresionantes instantáneas me han ayudado día tras día a sacar adelante este modesto blog: Manuel Candal, Jose Manuel Cereijo, J. Daniel Díaz, José R. Montero, José Luís Porta, Carlos Rapela, Aarón Rodríguez y muchos otros. Gracias. Mil gracias por vuestra ayuda y sobre todo por los grandes momentos que he compartido con vosotros este año "afotando" barcos. A buen seguro que repetiremos en 2017.





Salvo las que así lo indiquen, las fotos de esta entrada han sido realizadas por Diego Veiga. Por favor, respetad la autoría de todas ellas.

miércoles, 28 de diciembre de 2016

Regalo de Navidad





Se conoce que los shipspotters y aficionados al mundo naval coruñeses hemos sido muy buenos este año. Antes de meternos entre pecho y espalda una opípara (o indigesta según el caso) cena de nochebuena Papa Noel nos hizo un espléndido regalo anticipado en forma de escala de buque de cruceros, aunque no uno cualquiera sino uno de los más veteranos, bellos y también legendarios de cuantos actualmente surcan las aguas. Les hablo del Marco Polo, ¿de quien si no?.


Un regalo de Navidad por anticipado.


Procedente del puerto de Bristol-Avonmouth, punto inicial de la presente ruta, el emblemático navío llegó a aguas herculinas a primera hora de la mañana con 800 pasajeros a bordo que disfrutan estos días del tradicional crucero de Navidad, una singladura de dos semanas de duración que tras partir de tierras inglesas y después de la parada en aguas gallegas hará escalas en Gibraltar, Arrecife, Sta. Cruz de Tenerife, Sta. Cruz de la Palma, Funchal y Lisboa antes de regresar a Bristol la víspera de Reyes.


Nuestro protagonista con los faros de Mera como telón de fondo.


Al igual que el Oceana, que hizo escala en A Coruña el día anterior, el Marco Polo tiene previsto dar la bienvenida al nuevo año atracado (o fondeado, eso dependerá del aforo) en Funchal para que su pasaje pueda disfrutar de los tradicionales fuegos de artificio, todo un clásico de la capital madeirense y que atrae cada vez a más turistas, lo que ha convertido a la isla en uno de los principales destinos europeos en cada Nochevieja.


El Marco Polo recibirá el año en Funchal.


Todo un mito viviente, la hermosa línea del Marco Polo evidencia que estamos ante un navío de otra época, cuyo perfil ha permanecido invariable a lo largo del más de medio siglo que lleva pateándose los mares. Construído en 1965 bajo el nombre de Aleksandr Pushkin y perteneciente a la otrora potente flota soviética, el principal cambio sufrido en sus cinco décadas de vida marinera fue el paso de manos comunistas a intereses capitalistas con la desmembración de la U.R.S.S. a principios de los 90. Tras numerosas aventuras comerciales desde la caída del bloque comunista el Marco Polo trabaja en la actualidad para el operador británico Cruise & Maritime Voyages que lo explota desde hace varios años en régimen de chárter.


Detalle de la proa del Marco Polo con el logo de Cruise & Maritime Voyages.


Muy popular en el mercado británico el Marco Polo goza de un notable éxito ofreciendo una experiencia única a bordo de un barco "de los de antes" que se mantiene perfectamente actualizado gracias a los continuos trabajos de mantenimiento y revitalización que suelen tener lugar a finales de cada año en los astilleros Damen en la ciudad de Vlissingen (Holanda). Hace unas semanas tenía lugar la que era ya su 11ª varada en esta factoría neerlandesa donde coincidió en esta ocasión con el buque insignia de su naviera, el Magellan, también en trabajos de mantenimiento.


A principios de este mes el Marco Polo realizó su habitual varada anual en los astilleros holandeses Damen.
(Fuente: Damen shipyards)


El Marco Polo es sin lugar a dudas uno de los buques preferidos por los shipspotters locales y aficionados al mundo naval por lo que siempre supone una gran alegría verlo atracado en nuestro puerto. Éste es también uno de los motivos por los que nuestro protagonista de hoy es portada del calendario que como cada mes de diciembre edita la Asociación Gallega de Fotógrafos Navales, proyecto nacido hace ya unos años y del que tengo el gran honor de formar parte. Para la edición del 2017 la AGFN ha optado por realizar dos calendarios distintos con las fotografías aportadas por sus asociados y que recogen diversas escenas de los más variados especímenes que surcan los mares: desde buques de guerra a pesqueros pasando por mercantes, remolcadores, embarcaciones tradicionales... y por supuesto buques de cruceros. Todos los que deseéis tener uno de estos calendarios podéis poneros en contacto con la asociación a través de su correo ( agfngalicia@gmail.com ) o bien por medio de su página de facebook. También podréis contactar a través de este blog. El precio del calendario es de 10 euros más gastos de envío.


El Marco Polo es el protagonista de la portada de los calendarios 2017 editados por la Asociación Gallega de Fotógrafos Navales. Los tenéis a vuestra disposición al precio de 10 euros la unidad (el boli no va incluído, eh)


Volviendo al pasado día de Nochebuena a primera hora de la tarde el Marco Polo se despidió de la ciudad minutos después de las cuatro y media de la tarde para poner rumbo a aguas gibraltareñas. Los que acudimos el sábado a ver su salida pudimos disfrutar una vez más del magnífico espectáculo que siempre supone ver navegar a esta leyenda de los océanos que de cumplirse las previsiones volverá a visitarnos el próximo 6 de abril.


Siempre es un espectáculo ver navegar al Marco Polo por aguas de la ría herculina. El año que viene ya está confirmada su presencia en la ciudad.



Salvo las que así lo indiquen, las fotos de esta entrada han sido realizadas por Diego Veiga. Por favor, respetad la autoría de todas ellas.


lunes, 26 de diciembre de 2016

Un fin de año de traca





Contando ya los días para que expire el año, 2016 quiere seguir dando guerra hasta el último momento en materia crucerística con una actividad impropia de estas jornadas; un total de 5 escalas en apenas 10 días. El pasado viernes fue el turno del buque Oceana.



 
Procedente de Southampton el navío de la británica P&O arribó a la bahía herculina con las primeras luces del día en la que supuso su primera y única recalada del año a aguas herculinas, una circunstancia realmente sorprendente habida cuenta de que año tras año éste es uno de los buques de pasaje más habituales en nuestros muelles. En esta ocasión el Oceana trajo a A Coruña a unos 1.900 pasajeros, británicos casi en su totalidad que aprovecharon la otoñal mañana para callejear por el centro de la ciudad y hacer las oportunas excursiones contratadas.




El Oceana se encuentra realizando un crucero de dos semanas de duración que se inició el pasado día 21 en tierras inglesas y de cuyo itinerario A Coruña fue su primera escala. Tras tocar nuestra ciudad el navío puso rumbo a Marruecos para hacer escala en el puerto de Agadir, tras la cual llegarán las paradas en Arrecife, Gran Canaria, Sta. Cruz de Tenerife, Sta. Cruz de la Palma y Funchal antes de regresar a Southampton y poner fin a la ruta el próximo 4 de enero. Los precios para este viaje de ensueño del que practicamente se vendieron todos los pasajes partían desde los 2.450 euros correspondientes a los camarotes interiores.


El Oceana transitando por delante de los faros de Mera.


Además de por el hecho de pasar la Nochebuena y el día de Navidad navegando, una experiencia realmente única, el principal atractivo de la ruta que se encuentra realizando el Oceana es la escala en Funchal el día de Nochevieja para poder disfrutar de los tradicionales fuegos artificiales, un acontecimiento que tiene lugar en la capital madeirense cada último día de año. Los fuegos artificiales de Nochevieja de esta localidad portuguesa son ya un clásico de estas fechas además de uno de los mayores reclamos turísticos de la isla y están considerados como el mayor espectáculo pirotécnico del mundo; de hecho figuran en el Libro Guiness de los Récords por este motivo. Para que se hagan una idea de su magnitud en los del año pasado se quemaron unas 17 toneladas de elementos pirotécnicos repartidos por varios puntos de la isla. Por este motivo muchos buques de pasaje planifican las rutas de sus cruceros de Navidad haciendo coincidir la estancia en este puerto con el día de Nochevieja. Tal es la demanda que muchos navíos ya hacen escala el día anterior o incluso dos jornadas antes, teniendo que fondear en la bahía los que llegan el mismo día al encontrarse las instalaciones portuarias completamente abarrotadas de buques. Este año Funchal tiene confirmada la presencia de siete navíos para dar la bienvenida al nuevo año: Serán además de nuestro protagonista de hoy los buques Aidacara, Boudicca, Marco Polo, MSC Magnifica, Queen Victoria y Saga Pearl II que sumarán un total de 10.000 turistas llegados por vía marítima a la capital madeirense en un solo día.


Los fuegos de fin de año de Funchal son ya todo  un clásico de nochevieja a nivel mundial.
(Fuente: madeira-web.com)


Volviendo al pasado día 23, el Oceana dio por concluída su escala en la ciudad herculina a las cinco menos cuarto cuando tras recoger el último cabo que lo mantenía asegurado a los norays del muelle de trasatlánticos el navío se puso lentamente en movimiento. El mar de fondo coruñés contribuyó a hacer más vistosa la salida del buque británico, al menos para los shipspotters que acudimos a fotografiar la maniobra y que pudimos ver al Oceana en bastante buena forma cabalgando sobre las olas rumbo a aguas marroquíes. Seguro que los que iban a bordo no disfrutaron tanto del espectáculo como los que lo vimos desde la costa.


Oceana en posición de despegue.



Salvo las que así lo indiquen, las fotos de esta entrada han sido realizadas por Diego Veiga. Por favor, respetad la autoría de todas ellas.

Ferrol echa el cierre



(Foto: José R. Montero)


La actividad crucerística en la ciudad de Ferrol y en lo relativo al presente año tocó a su fín la pasada semana con la última escala del ejercicio protagonizada por el buque Saga Sapphire, todo un viejo conocido de la ciudad departamental que arribó el día 22. 2016 dejará un buen sabor de boca en lo que a captación de este tipo de tráficos se refiere como veremos a continuación pero antes de ponernos a analizar lo que ha dado de sí el año que está a punto de terminar un breve a punto sobre la visita del navío inglés.


El Saga Sapphire protagonizó la última escala del añó en el puerto de Ferrol.
(Foto: José R. Montero)


Procedente del puerto de Southampton la nave de Saga Cruises llegó a la ría vecina a primera hora de la mañana del pasado jueves con casi 1.000 turistas británicos a bordo y que estos días dosfrutan del tradicional crucero de Navidad, una fascinante singladura de 22 días de duración que comenzó el pasado día 20 desde el mencionado puerto inglés y que tras la parada en tierras gallegas hará escalas en Cádiz, Valencia, Barcelona, Livorno (para visitar las ciudades de Florencia y Pisa), Civitavecchia (para desplazarse a Roma), La Valletta, Palma de Mallorca, Gibraltar y Leixoes antes de regresar a Southampton de nuevo donde se pondrá el punto y final a la ruta el próximo 10 de enero. Tras pasar toda la mañana atracado en la dársena de Curuxeiras, el Saga Sapphire partió a las cinco de la tarde rumbo a tierras andaluzas, no sin antes ser efusivamente despedido desde el Castillo de San Felipe por los cañones y mosquetes de los miembros de la Asociación Batalla de Brión.


El omnipresente mar de fondo del golfo ártabro despidió al Saga Sapphire.
(Foto: J. Daniel Díaz)


2016 quedará como otro fantástico ejercicio para el puerto de Ferrol en captación de buques de pasaje, uno más que viene a confirmar la imparable línea ascendente seguida por esta dársena en lo relativo a este tipo de tráficos desde hace varios años. Desde la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao confirman unas excelentes cifras para el año que está a punto de dejarnos, con un total de 23 escalas (6 más que en 2015) protagonizadas por 14 navíos distintos y que supusieron la llegada de 31.000 personas a la urbe departamental entre pasaje y tripulaciones.


2016 confirma la senda ascendente en escalas de cruceros para la ciudad de Ferrol.


Si dejamos de un lado los fríos números y nos centramos en los nombres tendremos como los más relevantes los debuts de los buques AidaAura, Balmoral, Hamburg, Insignia y Horizon. Particularmente destacado fue el estreno de éste último que supuso la presentación en la ciudad de la naviera Crosiéres de France, perteneciente al grupo Royal Caribbean y que significa el estreno del puerto de Ferrol dentro del pujante mercado francés. Otros nombres destacados del año fueron el del Saga Sapphire, que con su escala del pasado jueves sumó un total de 4 este año en la ciudad, o el del AidaSol, que con sus más de 70.000 toneladas y 252 metros de eslora se convirtió en el buque más grande en atracar del 2016. En el "debe" del ejercicio se quedan dos escalas; las de los buques MSC Opera y Sirena que anularon sus atraques por el mal tiempo.


La escala del buque Horizon en el mes de mayo supuso además el estreno de la naviera Croisieres de France en la dársena vecina.


¿Y que nos espera en 2017?. De momento están confirmadas ya 23 escalas que traerán importantes novedades, como son la importante apuesta de la naviera británica P&O por el puerto ferrolano al incluír un total de 6 recaladas de alguno de sus buques, como el Oriana o el Arcadia, que debutarán en la ciudad. También están confirmados los estrenos de los navíos Star Pride y Seven Seas Navigator y que en el caso de éste último supondrá el debut de su naviera, Regent Seven Seas en Ferrol. pero sin lugar a dudas la escala más destacada tendrá lugar el próximo 9 de noviembre a cargo del AidaPrima, el nuevo buque insignia de la naviera germana Aida Cruises y que se convertirá ese día en el segundo buque de pasaje más grande de todos los tiempos en navegar por la ría ferrolana tras el Independence of the Seas que debutara en 2011.


El AidaPrima será la estrella del 2017 en Ferrol.
(Foto: Aida Cruises)


A la vista de todo esto los shipspotters estamos deseando que comience ya el nuevo año si bien habrá que esperar todavía unas semanas para ver al primer buque de cruceros del 2017 transitar entre los Castillos de San Felipe y La Palma; no será hasta el próximo 26 de febrero cuando el Saga Pearl II inaugure la temporada, una temporada que se antoja memorable y que como siempre iré contando aquí en el blog.


Si las previsiones se cumplen el Saga Pearl II será el encargado de inaugurar la temporada crucerística en la ciudad de Ferrol.


Agradecimientos a mis amigos J. Daniel Díaz y José R. Montero por ayudarme a ilustrar este post con sus estupendas fotos del Saga Sapphire. Las fotos de éste último se corresponden con la entrada del buque en su anterior escala en Ferrol del pasado 13 de diciembre.


(Foto: José R. Montero)



miércoles, 21 de diciembre de 2016

Reina, de nuevo



(Foto: José R. Montero)
 

De nuevo en la ciudad tras su anterior escala realizada hace poco más de un mes, este martes el puerto herculino volvó a tener el lujo de contar con la presencia del buque Queen Victoria, uno de los barcos más mediáticos de su clase y perteneciente a la afamada saga de los "Queens", las Reinas de la naviera Cunard Line.


Siempre es un placer recibir a las "Reinas" de la Cunard.
(Foto: J. Daniel Díaz)


Procedente del puerto de Tánger el Queen Victoria arribó a la ciudad herculina minutos después de las 8 de la mañana cuando descomunal estampa inundó de glamour hasta el último rincón de la bahía herculina gracias a los icónicos colores de la naviera Cunard. En esta ocasión a bordo de la "Reina" iban algo más de 1.900 pasajeros, británicos casi en su totalidad, que aprovecharon la que era última escala del viaje para conocer un poco mejor nuestra ciudad y gastar los últimos euros de sus carteras para no tener así que cambiar moneda al llegar a casa.


(Foto: José R. Montero)


El crucero que el  Queen Victoria realiza estos días y que lo trajo ayer a A Coruña es una singladura de 10 noches de duración que partió de Southampton el pasado día 12 y qu realizó escalas en Lisboa, Cádiz, Málaga y el mencionado puerto de Tánger. Tras la parada en tierras gallegas el Cunarder pondrá punto y final a la ruta en unas pocas horas en la misma ciudad donde comenzó el viaje. Con la realizada esta semana el Queen Victoria concluye su periplo de visitas en nuestra urbe por este año, un ejercicio que ha supuesto la presencia del barco británico en dos ocasiones y pese a que lo que cabría suponer viendo la altura del año a la que nos encontramos, la del Queen Victoria no será la última vista monárquica del 2016...



 (Foto: J. Daniel Díaz)


... y es que su cuasigemela aunque algo mayor en tamaño hermana Queen Elizabeth tiene previsto recalar en nuestra ciudad el próximo día 27. Esta nave será además la encargada de cerrar la temporada crucerística 2016 en A Coruña salvo sorpresón de última hora. Tras casi 9 horas de estancia en los muelles herculinos poco antes de las seis de la tarde el Queen Victoria soltó las amarras que lo sujetaban a los norays del muelle de trasatlánticos despidiéndose de la ciudad con tres sonoros bocinazos. En 2017 volveremos a contar con la presencia de este emblemático navío también por estas mismas fechas; será el 27 de diciembre del próximo año.


En unos días recibiremos a la hermana cuasigemela de "Vicki"; el Queen Elizabeth ("Liz" para los amigos).


Agradecimientos a mis amigos J. Daniel Díaz y José R. Montero,  encargados de ilustrar el post de hoy con sus estupendas fotos de la maniobra de salida del Queen Victoria.